摇滚巨星迈克尔?杰克逊32年前的座驾曝光,法拉利敞篷车谁见过

时间:2019-09-02 来源:www.ldkx.net

11: 18: 31自主汽车网络

迈克尔杰克逊的汽车曝光32年前,网友:这款车现在无人能负担!

1981年,《Thriller》被释放,此时《时代》周刊将迈克尔杰克逊描述为“拯救唱片业的拯救者,定义了音乐时代的作曲家,一位脚步惊人的舞者,打破了各种口味的歌手,风格和种族界限。“迈克尔的歌曲展示了他们的梦想,或刺激他们的潜力,或揭露谎言,或谴责“黑暗”。在他的心中,有一种渴望“平等”的力量。

2009年6月25日,50岁的杰克逊因药物中毒死亡。 2011年11月7日,杰克逊的私人医生森被判犯有“过失杀人罪”,并被判处四年徒刑。迈克尔杰克逊出生于美国印第安纳州的加里,是美国歌手,词曲作者,舞蹈家,表演者,慈善家,音乐家,人道主义者,和平主义者和慈善事业的创始人。

最近,迈克尔杰克逊在32年前被网友曝光。照片中的迈克尔杰克逊驾驶着一辆黑色跑车,这是极为罕见的法拉利Testarossa敞篷车。对此,一些网友大喊:这车现在没人买得起!

法拉利Testarossa(Testa Rosa)是一款双门硬顶跑车。首次亮相的是1984年的巴黎车展,其令人惊叹的画面令人难以忘怀。 20世纪末,法拉利重返国际市场并取得了良好的市场销售。其中,生产的大约10,000个Testarossa中只有一个是敞篷车型。身体颜色是银色。

首次亮相的是1984年的巴黎车展,其令人惊叹的画面令人难以忘怀。 20世纪末,法拉利重返国际市场并取得了良好的市场销售。其中,生产的大约10,000个Testarossa中只有一个是敞篷车型。身体颜色是银色。

如果寻根,Testarossa应该从法拉利在20世纪50年代末和60年代初开发的法拉利TR“Testa Rossa”开始。 “Testarossa”这个名字在意大利语中意为“红头”。这是因为法拉利12缸赛车的前部漆成了红色。

但更多的是描述一位红头发的意大利美女驾驶这款豪华轿车。法拉利集团的创始人恩佐法拉利和汽车设计师宾尼法利纳喜欢这样称呼。上面的跑车是1957年法拉利250 Testa Rossa的照片。

法拉利Testarossa是北美和南美赛车历史的重要标志,类似车型仅在意大利马拉内罗生产了22辆。

数量为0714TR的法拉利250 TR车型是第一个参加1958年布宜诺斯艾利斯1000公里比赛并赢得第四名的车型。然后将这种模型卖给了美国消费者,他们经常开车参加SCCA国家俱乐部房车挑战赛。

然后,20世纪80年代的Testa Rossa,这篇文章的主角,使用后置发动机和五速手动。由于发动机位于后部中心,因此该车的重心非常稳定,前轮重量分配为40%,重量为60%。重量在后轮上,分布相对均匀,转弯能力非常好。

对于跑车来说,高稳定性和灵巧的转弯性能非常重要,驾驶这款车的人对她的表现非常满意。

新款512 TR于1992年在洛杉矶车展上展出。它更受美国人欢迎。新车进一步分重,后轮和前轮重量分布更接近。 1996年,法拉利改变了设计,推出了带有前置发动机的550 Maranello Coupe。 Testarossa的时代结束了。

迈克尔杰克逊的汽车曝光32年前,网友:这款车现在无人能负担!

1981年,《Thriller》被释放,此时《时代》周刊将迈克尔杰克逊描述为“拯救唱片业的拯救者,定义了音乐时代的作曲家,一位脚步惊人的舞者,打破了各种口味的歌手,风格和种族界限。“迈克尔的歌曲展示了他们的梦想,或刺激他们的潜力,或揭露谎言,或谴责“黑暗”。在他的心中,有一种渴望“平等”的力量。

2009年6月25日,50岁的杰克逊因药物中毒死亡。 2011年11月7日,杰克逊的私人医生森被判犯有“过失杀人罪”,并被判处四年徒刑。迈克尔杰克逊出生于美国印第安纳州的加里,是美国歌手,词曲作者,舞蹈家,表演者,慈善家,音乐家,人道主义者,和平主义者和慈善事业的创始人。

最近,迈克尔杰克逊在32年前被网友曝光。照片中的迈克尔杰克逊驾驶着一辆黑色跑车,这是极为罕见的法拉利Testarossa敞篷车。对此,一些网友大喊:这车现在没人买得起!

法拉利Testarossa(Testa Rosa)是一款双门硬顶跑车。首次亮相的是1984年的巴黎车展,其令人惊叹的画面令人难以忘怀。 20世纪末,法拉利重返国际市场并取得了良好的市场销售。其中,生产的大约10,000个Testarossa中只有一个是敞篷车型。身体颜色是银色。

首次亮相的是1984年的巴黎车展,其令人惊叹的画面令人难以忘怀。 20世纪末,法拉利重返国际市场并取得了良好的市场销售。其中,生产的大约10,000个Testarossa中只有一个是敞篷车型。身体颜色是银色。

如果寻根,Testarossa应该从法拉利在20世纪50年代末和60年代初开发的法拉利TR“Testa Rossa”开始。 “Testarossa”这个名字在意大利语中意为“红头”。这是因为法拉利12缸赛车的前部漆成了红色。

但更多的是描述一位红头发的意大利美女驾驶这款豪华轿车。法拉利集团的创始人恩佐法拉利和汽车设计师宾尼法利纳喜欢这样称呼。上面的跑车是1957年法拉利250 Testa Rossa的照片。

法拉利Testarossa是北美和南美赛车历史的重要标志,类似车型仅在意大利马拉内罗生产了22辆。

数量为0714TR的法拉利250 TR车型是第一个参加1958年布宜诺斯艾利斯1000公里比赛并赢得第四名的车型。然后将这种模型卖给了美国消费者,他们经常开车参加SCCA国家俱乐部房车挑战赛。

然后,20世纪80年代的Testa Rossa,这篇文章的主角,使用后置发动机和五速手动。由于发动机位于后部中心,因此该车的重心非常稳定,前轮重量分配为40%,重量为60%。重量在后轮上,分布相对均匀,转弯能力非常好。

对于跑车来说,高稳定性和灵巧的转弯性能非常重要,驾驶这款车的人对她的表现非常满意。

新款512 TR于1992年在洛杉矶车展上展出。它更受美国人欢迎。新车进一步分重,后轮和前轮重量分布更接近。 1996年,法拉利改变了设计,推出了带有前置发动机的550 Maranello Coupe。 Testarossa的时代结束了。