猛轰油门究竟是清除积碳,还是伤车?修车师傅是这么说的

时间:2019-09-04 来源:www.ldkx.net

20: 06: 30小春看车

大脚炸弹确实可以去除一部分碳沉积物,但如果“脚法”不正确,它会增加碳沉积。

就像漂移一样,老司机的油门,刹车和抓紧都很好。汽车的屁股是“咂嘴”,它会通过。那些不漂移的人,不掌握所谓的正确“脚法”,拉动手刹,直接掉入排水管。

正确的轰炸确实可以去除一些碳沉积物

大脚炸弹确实可以去除碳沉积物

除了大脚炸弹中的碳沉积外,实际上还有材料需要证明。

美国学者Leo Spiegel和他的朋友写了一篇文章《直喷内燃机》,速度超过3000转,持续20分钟,足以去除厚厚的碳层。

原理也很简单。当节流阀被击中时,节气门开度增加,并且ECU控制喷射量增加,气缸中的混合物燃烧更充分,并且燃烧温度也更高。此时,部分未固化的碳沉积物可以燃烧。

另外,在高转速和高车速的情况下,可以增加进气速度和进气量,并且总是像吹风机一样“吹气”,并且可以稍微吹掉碳沉积物。

当你的眼睛吹进沙子时,你不能把它吹掉,对吧?

但这种方法不对,但会增加碳沉积

虽然油门确实很有用,但它不能被“撞击”。

例如,如果您踩7000红线然后松开油门,速度将下降并踩到红线。这样,“昂昂”一步踩到脚上,积碳不会减少,反而会增加。

件下,如快速加速,红线,ECU会使燃油喷射量增加10%~30%,以增加混合物的浓度。

当加速器深深踩踏时,燃料喷射量瞬间变大。在释放节流阀之后,节流阀的开度此刻变小,并且进气不足。好的,喷出的油不干净。

一两次,可以在短时间内完成。这只是为汽车添加一块并增加积碳。

与原来的“Boom”相比,涡轮机更适用于高速“冲击”

我刚才提到的方法是用于自然吸气的汽车。涡轮机由涡轮机驱动以吸入空气。速度和速度之间的关系不是很大。因此,原有的节流阀具有一定的清碳效果。

但是,如果考虑发动机的散热情况,不建议朋友轰炸油门。

这是因为,在短时间内,节气门就位,因为没有很多风,车辆冷却系统可能不会保持,并且发动机温度太高。

这也是一个很好的理解。当速度很高时,就像电风扇转到最大档位一样,散热当然很快。当它停止时,相当于电风扇没有打开。引擎和我们一样,它会被“热杀”。

参考文献《内燃机与动力》本杂志中有一篇文章《发动机过热的原因及解决办法》,如果发动机产生的热量不能及时消散,很容易造成气缸变形,拉气缸等,这些都比较严重。

因此,无论是涡轮机还是自吸式汽车,您都希望依靠油门来清除碳,或建议您的朋友高速前往那里并在那里奔跑。

“中毒更深”碳只能找到另一种方式

刚刚说过要清除碳的燃料箱虽然有效,但并不意味着可以清除整个发动机的积碳。

有很多碳沉积物,只能清除油门。

这是因为有很多地方会产生碳沉积,如《发动机积碳及其处理》所述,火花塞电极,活塞顶部,燃烧室表面,活塞环槽,阀门组件,进气歧管垫圈和排气管消声器的内壁。可能发生碳沉积。

油门可以清除,但只有一小部分碳在燃烧时没有固化,而一部分油门在那里拼命地“啪”一声。

对于那些所谓的“硬核”,依靠气缸上的黑色和硬碳沉积物,你如何轰击它们就像寄生虫一样无用。

去除顽固碳主要是基于拆解方法和拆解方法

参考《汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨》,有两种主要方法可以去除发动机内的碳沉积物:拆卸和拆卸。

我们在4S店听到的“吊瓶”是一种免费开放的方法。

它通过化学清洁剂的化学作用溶解碳沉积物,但是对于燃烧室的碳沉积,效果受到限制,并且需要与一些汽油添加剂组合用于清洁。例如,它是汽油清洁剂的燃料宝,这也是效果,我的家人必须出售。

反汇编方法也比较容易理解。你将把节流阀,无论如何,脏的部分,如引擎盖,全部拆下,取下,直接打开缸盖,完全取下,清洁,对吧?这是清洗引擎盖的方法。

一般来说,大脚踩油门确实具有清除碳的效果,但并不意味着可以去除所有碳。有必要注意原始的轰炸。最好高速运行。

故意跑步被称为浪费金钱。它确实以高速运行。在那里并没有伤害。这意味着这一点。

自己动手清洁油门,省去200元而不去4S店

确实可以清除油门上的碳。

去4S店,人们拿了一块布,摸了一下油门“宝”。 “你看到这块黑布就要死了。我建议你清理油门。”

让我们每次需要时都要清洁。有必要吗?它在等车吗?还在浪钱?如果你触摸它,他会洗它。黑色需要多长时间?数万公里黑?

4S店清理,有的报100,有的报200,有的报800,这是钱,我们其实可以自己做,几十块钱就固定了。

我制作了一个视频,你按照这个视频,暂停,暂停,一步一步,立即问任何人。

关键词:碳沉积

注意“准备好的轮胎”并回复关键词“碳储存”。这种“碳”是石头旁边的“碳”。

“备胎说汽车”等你玩。

大脚炸弹确实可以去除一部分碳沉积物,但如果“脚法”不正确,它会增加碳沉积。

就像漂移一样,老司机的油门,刹车和抓紧都很好。汽车的屁股是“咂嘴”,它会通过。那些不漂移的人,不掌握所谓的正确“脚法”,拉动手刹,直接掉入排水管。

正确的轰炸确实可以去除一些碳沉积物

大脚炸弹确实可以去除碳沉积物

除了大脚炸弹中的碳沉积外,实际上还有材料需要证明。

美国学者Leo Spiegel和他的朋友写了一篇文章《直喷内燃机》,速度超过3000转,持续20分钟,足以去除厚厚的碳层。

原理也很简单。当节流阀被击中时,节气门开度增加,并且ECU控制喷射量增加,气缸中的混合物燃烧更充分,并且燃烧温度也更高。此时,部分未固化的碳沉积物可以燃烧。

另外,在高转速和高车速的情况下,可以增加进气速度和进气量,并且总是像吹风机一样“吹气”,并且可以稍微吹掉碳沉积物。

当你的眼睛吹进沙子时,你不能把它吹掉,对吧?

但这种方法不对,但会增加碳沉积

虽然油门确实很有用,但它不能被“撞击”。

例如,如果您踩7000红线然后松开油门,速度将下降并踩到红线。这样,“昂昂”一步踩到脚上,积碳不会减少,反而会增加。

件下,如快速加速,红线,ECU会使燃油喷射量增加10%~30%,以增加混合物的浓度。

当加速器深深踩踏时,燃料喷射量瞬间变大。在释放节流阀之后,节流阀的开度此刻变小,并且进气不足。好的,喷出的油不干净。

一两次,可以在短时间内完成。这只是为汽车添加一块并增加积碳。

与原来的“Boom”相比,涡轮机更适用于高速“冲击”

我刚才提到的方法是用于自然吸气的汽车。涡轮机由涡轮机驱动以吸入空气。速度和速度之间的关系不是很大。因此,原有的节流阀具有一定的清碳效果。

但是,如果考虑发动机的散热情况,不建议朋友轰炸油门。

这是因为,在短时间内,节气门就位,因为没有很多风,车辆冷却系统可能不会保持,并且发动机温度太高。

这也是一个很好的理解。当速度很高时,就像电风扇转到最大档位一样,散热当然很快。当它停止时,相当于电风扇没有打开。引擎和我们一样,它会被“热杀”。

参考文献《内燃机与动力》本杂志中有一篇文章《发动机过热的原因及解决办法》,如果发动机产生的热量不能及时消散,很容易造成气缸变形,拉气缸等,这些都比较严重。

因此,无论是涡轮机还是自吸式汽车,您都希望依靠油门来清除碳,或建议您的朋友高速前往那里并在那里奔跑。

“中毒更深”碳只能找到另一种方式

刚刚说过要清除碳的燃料箱虽然有效,但并不意味着可以清除整个发动机的积碳。

有很多碳沉积物,只能清除油门。

这是因为有很多地方会产生碳沉积,如《发动机积碳及其处理》所述,火花塞电极,活塞顶部,燃烧室表面,活塞环槽,阀门组件,进气歧管垫圈和排气管消声器的内壁。可能发生碳沉积。

油门可以清除,但只有一小部分碳在燃烧时没有固化,而一部分油门在那里拼命地“啪”一声。

对于那些所谓的“硬核”,依靠气缸上的黑色和硬碳沉积物,你如何轰击它们就像寄生虫一样无用。

去除顽固碳主要是基于拆解方法和拆解方法

参考《汽车发动机积碳处理新技术方法的探讨》,有两种主要方法可以去除发动机内的碳沉积物:拆卸和拆卸。

我们在4S店听到的“吊瓶”是一种免费开放的方法。

它通过化学清洁剂的化学作用溶解碳沉积物,但是对于燃烧室的碳沉积,效果受到限制,并且需要与一些汽油添加剂组合用于清洁。例如,它是汽油清洁剂的燃料宝,这也是效果,我的家人必须出售。

反汇编方法也比较容易理解。你将把节流阀,无论如何,脏的部分,如引擎盖,全部拆下,取下,直接打开缸盖,完全取下,清洁,对吧?这是清洗引擎盖的方法。

一般来说,大脚踩油门确实具有清除碳的效果,但并不意味着可以去除所有碳。有必要注意原始的轰炸。最好高速运行。

故意跑步被称为浪费金钱。它确实以高速运行。在那里并没有伤害。这意味着这一点。

自己动手清洁油门,省去200元而不去4S店

确实可以清除油门上的碳。

去4S店,人们拿了一块布,摸了一下油门“宝”。 “你看到这块黑布就要死了。我建议你清理油门。”

让我们每次需要时都要清洁。有必要吗?它在等车吗?还在浪钱?如果你触摸它,他会洗它。黑色需要多长时间?数万公里黑?

4S店清理,有的报100,有的报200,有的报800,这是钱,我们其实可以自己做,几十块钱就固定了。

我制作了一个视频,你按照这个视频,暂停,暂停,一步一步,立即问任何人。

关键词:碳沉积

注意“准备好的轮胎”并回复关键词“碳储存”。这种“碳”是石头旁边的“碳”。

“备胎说汽车”等你玩。