五位高铁一线科研工作者“亮相”国新办发布会

时间:2019-11-24 来源:www.ldkx.net

新华社北京10月25日电(记者范Xi)国务院新闻办公室25日与中外记者举行新闻发布会,邀请五位一线高铁研究人员作为会议的主要参与者,向公众讲述他们在高铁技术创新方面的经验。

高速铁路的五名一线科研工作者是中国铁路设计集团有限公司副总工程师、国家工程勘察设计大师王畅唱。中国铁道科学研究院集团有限公司机车车辆研究所副所长、复兴三号研发组组长、中国铁道科学研究院集团有限公司电子研究所首席研究员、技术部主任张博;中国铁路股份有限公司工程管理中心工程部长、京雄高速铁路建设指挥部主任杨斌;中国铁路股份有限公司工业和电力部信号专业主任兼高速铁路列车控制系统工程总工程师莫宋智

作为中国铁路股份有限公司“百万人才”的工程带头人,王畅唱带领团队建立了中国高速铁路精密工程测量技术体系,参与了京津城际铁路、京沪高速铁路、哈大高速铁路等重点项目的勘测设计。

张博长期从事机车车辆技术研究,并参与中国所有新型高速列车的试验研究。 自2012年以来,张博带领团队以每小时350公里的速度参与复兴的研发创新全过程,形成了具有完全自主知识产权的动车组平台。

单兴华长期从事铁路客票发行预订系统的研究、开发和推广,参与了中国铁路从人工售票到计算机售票、从车站独立售票到全国网上售票、从传统线下售票到网上售票的全过程。 作为铁路客票、客运营销决策、网上售票、手机售票、客票电子支付、实名售票等客运相关研究领域的技术带头人。她带领团队建设了技术精良的铁路售票平台,为铁路客运信息化发展做出了突出成绩。

杨斌长期从事铁路工程建设的技术管理。他在高速铁路、路基、桥梁、隧道、无碴轨道、防风、防沙、信息化、环保、水域建设等技术领域取得了突出成绩。他曾参与京沪高速铁路、蓝欣高速铁路和京雄城际铁路的铁路建设,目前负责京雄城际铁路关键智能技术的研究和建设管理。

莫宋智是中国铁路股份有限公司电气技术领域的领导者,也是独立的C3列车控制系统项目的总工程师。他长期负责列车控制系统的技术研究团队,为中国列车控制系统(CTCS)技术系统的建设、完全独立的设备平台的建设、智能高速铁路自动驾驶控制系统的研发以及铁路现代化设备水平的全面提高做出了突出贡献。

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