7月将上市的多款重磅新能源车款,看看有没有你的菜?

时间:2019-08-25 来源:www.ldkx.net

对于关注新能源汽车的朋友来说,在2019年中途眨眼之间,下半年的政策也更为清晰。补贴过渡期已结束,新能源汽车继续免征购置税。进入下半年后,没有理由压制购买和购买的冲动。今天我们将讨论将于7月上市的新能源汽车。

比亚迪Song Pro DM:比亚迪Song Pro DM将推出三种不同型号的四驱版和双引擎四驱版。其中,Song Pro DM双引擎四驱版将配备由1.5TI涡轮增压发动机和6速自动变速器组成的动力系统,而后轴由交流永磁同步电动机驱动,整个电力系统可输出最大功率为238kW(324PS),峰值扭矩为525Nm,其0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

北京奔驰EQC:国内版本的梅赛德斯EQC配备两台异步电机,总输出功率为300千瓦,最大扭矩为730牛米,加速时间为每100公里5.2秒。进入该国后,梅赛德斯 - 奔驰EQC将使用宁德时代提供的三元锂电池。根据前4批申报的资料,梅赛德斯 - 奔驰EQC的电池能量密度仅为125 Wh/kg,综合工况的里程为415 km和408 km。

奇瑞瑞虎e:简洁夺目的外观,难道这款车与奇瑞5x非常相似吗?是的,奇瑞瑞虎e是奇瑞5x纯电动版,整体造型与奇瑞5x基本相同。在内饰方面,Tiggo e基本上延续了Tiggo 5x的设计和布局,但改变了细节,例如将旋钮更换为旋钮。该车配备了7英寸LCD仪表板和9英寸中央控制面板,并配备了奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。在功率方面,目前几乎没有已知的信息,只知道使用安川电机,没有关于功率和扭矩的消息。动力电池采用三元锂电池,总使用寿命为401公里。

北汽新能源EC5:北汽新能源EC5的正面采用封闭式前进气格栅,下部环绕也更符合家庭设计。新车延续了北汽新能源家族的设计风格。大规模使用拼接技术和柔软材料使内饰看起来更加优雅和大气,同时具有技术感。在功率方面,北汽新能源为EC5配备了最大功率为80kW(109PS)的永磁同步电机和该公司的三元锂电池组。 NEDC的综合巡航范围为403公里。

大众朗逸电动版:大众朗逸电动版是基于LaVida的燃料版。新车将配备与e-Golf相同的电驱动系统,最大功率为100kW,峰值扭矩为290Nm,0-50km/h加速时间仅需3.4秒。它配备一个容量为35.8kWh的动力电池。 NEDC的总巡航范围为278km。

对于关注新能源汽车的朋友来说,在2019年中途眨眼之间,下半年的政策也更为清晰。补贴过渡期已结束,新能源汽车继续免征购置税。进入下半年后,没有理由压制购买和购买的冲动。今天我们将讨论将于7月上市的新能源汽车。

比亚迪Song Pro DM:比亚迪Song Pro DM将推出三种不同型号的四驱版和双引擎四驱版。其中,Song Pro DM双引擎四驱版将配备由1.5TI涡轮增压发动机和6速自动变速器组成的动力系统,而后轴由交流永磁同步电动机驱动,整个电力系统可输出最大功率为238kW(324PS),峰值扭矩为525Nm,其0-100km/h加速时间仅为6.5秒。

北京奔驰EQC:国内版本的梅赛德斯EQC配备两台异步电机,总输出功率为300千瓦,最大扭矩为730牛米,加速时间为每100公里5.2秒。进入该国后,梅赛德斯 - 奔驰EQC将使用宁德时代提供的三元锂电池。根据前4批申报的资料,梅赛德斯 - 奔驰EQC的电池能量密度仅为125 Wh/kg,综合工况的里程为415 km和408 km。

奇瑞瑞虎e:简洁夺目的外观,难道这款车与奇瑞5x非常相似吗?是的,奇瑞瑞虎e是奇瑞5x纯电动版,整体造型与奇瑞5x基本相同。在内饰方面,Tiggo e基本上延续了Tiggo 5x的设计和布局,但改变了细节,例如将旋钮更换为旋钮。该车配备了7英寸LCD仪表板和9英寸中央控制面板,并配备了奇瑞全新的HMI3.0智能交互系统。在功率方面,目前几乎没有已知的信息,只知道使用安川电机,没有关于功率和扭矩的消息。动力电池采用三元锂电池,总使用寿命为401公里。

北汽新能源EC5:北汽新能源EC5的正面采用封闭式前进气格栅,下部环绕也更符合家庭设计。新车延续了北汽新能源家族的设计风格。大规模使用拼接技术和柔软材料使内饰看起来更加优雅和大气,同时具有技术感。在功率方面,北汽新能源为EC5配备了最大功率为80kW(109PS)的永磁同步电机和该公司的三元锂电池组。 NEDC的综合巡航范围为403公里。

大众朗逸电动版:大众朗逸电动版是基于LaVida的燃料版。新车将配备与e-Golf相同的电驱动系统,最大功率为100kW,峰值扭矩为290Nm,0-50km/h加速时间仅需3.4秒。它配备一个容量为35.8kWh的动力电池。 NEDC的总巡航范围为278km。